myauto.press
Автомобильный портал, новости, новинки, тест-драйв

Peugeot 207

Первые дизайнерские наброски концептуальной версии автомобиля Peugeot 207 появлялись в 2004 году. Однако производитель не спешил выпускать машину и представил серийное авто лишь в 2006 году. Облик нового автомобиля стал еще агрессивнее по сравнению с младшей моделью Peugeot 206. При создании машины использовались элементы платформы Citroen C3. Тем не менее, модель стала выше и шире своего предка”. Колесная база выросла на 10 сантиметров, а сам автомобиль был приспособлен к различным климатическим и дорожным условиям. Этому способствует улучшенная термоизоляция и мощная климатическая система. Салон Peugeot 207 просторен как для пассажиров, так и для водителя. Объем багажного отделения составляет 270 литров. При складывании задних сидений можно получить дополнительно целый кубометр полезного пространства. Безопасность внутри машины обеспечивается шестью подушками и пятью ремнями. Также конструкторы позаботились о повышении жесткости кузова, что внесло свой вклад в общий показатель безопасности. Первые модели Peugeot 207 производились исключительно в трех- и пятидверных кузовах хэтчбек. Позже на мировой рынок вышли кабриолет и мини-универсал.

Хотя у кабриолета Peugeot 207 CC, поступившего в продажу в 2007 году, и нет официальных предшественников, но на самом деле он стал прямым последователем идей, заложенных еще в 1934 году. Именно тогда появился первый купе-кабриолет французского производителя, сразу понравившийся публике. Намного позднее была разработана модель Peugeot 207. Она же и послужила базой для автомобиля Peugeot 207 CC, который смог совместить все технологические новшества с духом первых купе-кабриолетов марки. Главным образом сходство заметно в дизайне: кабриолет легко узнать по бамперу Classic и хромированной отделке приборной панели. Салон машины может выполняться в темно-сером или черном цвете. Разработчики авто основательно подошли к обеспечению безопасности пассажиров, создав мощный каркас и оснастив машину множеством усилителей. В результате кабриолет получил кузов более жесткий, чем хэтчбек. Эксперты называют этот случай первым во всей истории автомобилестроения. На плавную трансформацию откидного верха у автомобиля уходит всего 25 секунд.

Технические характеристики

Технические характеристики Peugeot 207 хэтчбек 3-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 720мм
  • длина
    4 030мм
  • высота
    1 472мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.4 MT
(75 л.с.)
access АИ-95 Передний 5 / 8,4 13,9 с
1.4 2-tronic
(90 л.с.)
active АИ-95 Передний 5,2 / 7,9 12,7 с
1.4 2-tronic
(90 л.с.)
premium АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 12,7 с
1.4 2-tronic
(90 л.с.)
sport АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 12,7 с
1.4 MT
(90 л.с.)
active АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 12,7 с
1.6 AT
(120 л.с.)
premium АИ-95 Передний 5 / 8,4 12,7 с

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 720мм
  • длина
    4 030мм
  • высота
    1 472мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.4 MT
(75 л.с.)
envy АИ-95 Передний 5 / 8,4 13,9 с
1.4 2-tronic
(90 л.с.)
envy АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 12,7 с
1.4 AMT
(90 л.с.)
базовая АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 12,7 с
1.6 AT
(120 л.с.)
allure АИ-95 Передний 5 / 8,4 12,7 с
1.6 AT
(120 л.с.)
sportium АИ-95 Передний 5 / 8,4 12,7 с

купе-кабриолет

Кабриолет (родстер)

  • ширина
    1 750мм
  • длина
    4 037мм
  • высота
    1 397мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    4
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
1.6 AT
(120 л.с.)
sport АИ-95 Передний 5,7 / 10 12,6 с
1.6 AT
(120 л.с.)
dynamique АИ-95 Передний 5,7 / 10 12,6 с
1.6 MT
(120 л.с.)
dynamique АИ-95 Передний 5,3 / 8,8 10,7 с

72362158