Дебют модели Peugeot 206 состоялся в 1998 году. Автомобиль выпускается в двух вариантах кузова: трех- и пятидверный хэтчбек. Дизайн машины довольно агрессивен из-за раскосых фар, рельефных бамперов с черными накладками и динамичного, стремительного силуэта. Внутри машины довольно просторно, а салон сконструирован таким образом, что в нем можно перевезти груз длинной до 2,2 метра. В 2001 году была показана модель Peugeot 206 State Wagon, внешний вид которой придавал ей характер спорткара. Увеличенная на 19 сантиметров длина позволила разработчикам поработать и над багажным отсеком он стал на 28% больше, чем багажник предыдущей версии. На крыше модели Peugeot 206 SW установлены рейлинги для перевозки крупногабаритного груза. Техническая часть автомобиля повторяет характеристики хэтчбека. В 2003 году машина получила новый двигатель и трансмиссию, а также боковые шторки безопасности. В этом же году дебютировала заряженная версия хэтчбека 206 RC, максимальная скорость которой составляет 220 км/час. На Франкфуртском автосалоне в 2005 году производитель представил модель Peugeot 206 Sedan. Производство машины в этом кузове налажено в Тегеране на заводе одного из промышленных партнеров компании Peugeot. В Россию она поставляется под другим иранским брендом Iran Khodro.
Автомобиль 206 CC является оригинальной разработкой французского производителя Peugeot. Машина выполнена в кузове купе-кабриолет и имеет складную металлическую крышу. Модель сконструирована на платформе хэтчбека 206. Главная особенность авто заключается в жесткой складной крыше – такой вариант верха устанавливался на данный класс европейских машин впервые. Дебют Peugeot 206 CC состоялся в 2000 году. Дизайн модели разрабатывался в итальянской студии Pininfarina. Емкость багажного отсека машины варьируется в переделах 175-400 литров в зависимости от положения крыши. На трансформацию автомобиля с помощью электропривода уходит 20 секунд. На российском рынке машина продавалась с 1,6-литровым двигателем, развивающим мощность в 110 лошадиных сил и работающим в паре с четырехступенчатой автоматической либо пятиступенчатой механической трансмиссией. В Европе машину продавали с 110-сильным и 135-сильным моторами. В интерьере салона могла использоваться тканевая или кожаная отделка. Производство Peugeot 206 CC было свернуто в 2007 году. За это время было продано около 360 тысяч экземпляров купе-кабриолета, что сделало его безоговорочным лидером в классе.
Технические характеристики
Технические характеристики Peugeot 206 седан
Городской авто
-
- ширина
- 1 673мм
-
- длина
- 4 188мм
-
- высота
- 1 430мм
-
- клиренс
- 160мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) |
xt | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 14,6 с | |
| 1.4 MT (75 л.с.) |
xr premium | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 14,6 с | |
| 1.4 MT (75 л.с.) |
xr | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 14,6 с | |
| 1.6 AT (110 л.с.) |
xt | АИ-95 | Передний | 5,5 / 10,2 | 13,7 с |
хэтчбек 3-дв.
Городской авто
-
- ширина
- 1 673мм
-
- длина
- 3 835мм
-
- высота
- 1 435мм
-
- клиренс
- 160мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) |
x-line | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 13,2 с |
хэтчбек 5-дв.
Городской авто
-
- ширина
- 1 673мм
-
- длина
- 3 835мм
-
- высота
- 1 435мм
-
- клиренс
- 160мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) |
x-line pack | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 13,2 с | |
| 1.4 AT (75 л.с.) |
x-line pack | АИ-95 | Передний | 5,3 / 9,5 | 14,8 с | |
| 1.6 AT (110 л.с.) |
xt | АИ-95 | Передний | 5,5 / 10,2 | 12,5 с | |
| 1.6 MT (110 л.с.) |
xt | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,7 | 10,6 с |
“
