просмотр Категория
Обзоры и тесты
Duster — это не только «хит» Renault в России, но и вообще самый популярный автомобиль сегмента SUV на нашем рынке. Но у такого успеха есть и «побочка»: из-за того что старый «Дастер» отлично продавался, французы не спешили с
Прочитайте больше...
Его имя расшифровывается, как “городской исследователь”, его острые, как катана, углы способны разрезать все шаблоны, его хэштеги в названиях комплектаций намекают на возраст аудитории, а его прайс-лист - на ее
Прочитайте больше...
Парадокс: за все время производства «Ларгуса» у него так и не появилось достойного конкурента на российском рынке. Причем это касается как пассажирской, так и грузовой модификации, фактически ставших монополистами в
Прочитайте больше...
Когда 5 лет назад Манфред Фицджеральд, только возглавивший Genesis — недавно образованный суббренд компании Hyundai, заявил, что к 20‑му году в линейке будет 6 премиальных автомобилей, причем два из них SUV, верилось с трудом.
Прочитайте больше...
В 2014 году менеджмент Land Rover решил, что имя Freelander нужно отправить на покой, а из Discovery сделать целое семейство моделей. За пять лет Discovery Sport разошелся по миру тиражом в 475 тыс. единиц. Европейцы машину оценили и полюбили,
Прочитайте больше...
Это уже сейчас, по итогам первого из двух месяцев эксплуатации, я могу сказать, что не стоит рассматривать седан Lada Vesta Sport как спортивный автомобиль. Это просто флагманская версия, которая производится ограниченным
Прочитайте больше...
Jaguar F-Type R и Lexus LC 500 — на первый взгляд не самая очевидная пара для сравнения. Из общего у этих автомобилей лишь идентичное количество колес, дверей и цилиндров под капотами. Но в своих подклассах они стоят обособленно
Прочитайте больше...
Появление специальных серий известных и хорошо зарекомендовавших себя автомобилей всегда вызывает немало вопросов. Особенно если это не машины премиального сегмента. Во-первых, несколько размыт
Прочитайте больше...
Любят в России Land Rover во всех проявлениях. Даже несмотря на недостатки, которых, положа руку на сердце, немало.…
Прочитайте больше...
Восемь цилиндров, 4 литра рабочего объема, дизель, тройной наддув, 422 лошади, сокрушительные 900 Нм крутящего момента, 4,8 секунды до сотни, 250 км/ч в максималке и литера S в названии… Audi SQ8 заочно располагает к эмоциональной
Прочитайте больше...