На международном парижском автосалоне 2018 года, немецкий производитель представил свой первый, полностью электрический кроссовер- Mercedes-Benz EQC. Стоит отметить, что внешность новинки можно было предугадать по одноименному концепту двухлетней давности. Конечно, серийная версия получила несколько изменений, лишилась необычных дверных ручек и получила боковые зеркала заднего вида вместо видеокамер. Передок модели отдаленно перекликается с актуальным, на данный момент, фирменным стилем и получил несколько рудиментарных, для электромобиля, элементов. Фары головного освещения отличаются плавными и ненавязчивыми обводами, двумя блоками фокусирующих линз и каймой из тонких светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора представляет из себя глухую пластмассовую накладку, выкрашенную в черный глянцевый цвет. Она щеголяет массивным логотипом производителя и множеством тонких горизонтально ориентированных ребер. Что касается кормы, то она получила несколько довольно интересных элементов. В глаза бросаются вытянутые, полностью светодиодные, стоп-сигналы, соединенные перемычкой, спойлер над задним стеклом и массивный бампер с имитацией патрубков выхлопной системы.
Размеры
Мерседес-Бенц И-Кью-Си- пятиместный городской кроссовер премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4761 мм, ширина 1884 мм, высота 1624 мм, а колесная база- 2873 миллиметра. Стоит отметить, что автомобиль построен на базе модели GLC, однако, получился заметно больше. Как и у модели с ДВС, EQC получил полностью независимую подвеску. На передней оси расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажка. Шасси комплектуется винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия. В зависимости от варианта исполнения, модель будет поставляться с легкосплавными литыми колесными дисками диаметром от 19 до 21 дюйма.
Технические характеристики
Mercedes-Benz EQC- работает исключительно на электроэнергии. В его основе лежит электрическая силовая установка из двух моторов, расположившихся на передней и задней оси. Их суммарная отдача составляет порядка 408 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента. С таким табуном под капотом, кроссовер, с сухой массой 2345 килограмм, выстреливает до первой сотни всего за 5,1 секунды и может набрать до 180 километров в час. Несмотря на то, что фактические возможности модели гораздо выше, производитель установил электронный ограничитель из соображений безопасности. Запас хода с полностью заряженным аккумулятором составит около 450 километров. В комплекте к автомобилю идет специальная станция для подзарядки. Она обладает жидкостной системой охлаждения и способна пополнить запас энергии до 80% всего за 40 минут.
Оснащение
Как и любой автомобиль премиум класса, Mercedes-Benz EQC получит широкий список оснащения. Из интересных опций стоит отметить наличие опционального спортивного обвеса, сиденья с подогревом, вентиляцией, электрическими регулировками и памятью положений, мультифункционального рулевого колеса, а также необычную переднюю панель с вытянутым экраном. На самом деле, он состоит из двух отдельных мониторов диагональю 10,5 дюймов каждый. На левом отображается виртуальная приборная панель, а на правом- интерфейс мультимедийной системы.
Видео
Технические характеристики
Технические характеристики Mercedes-Benz EQC универсал 5-дв.
Внедорожник
-
- ширина
- 1 884мм
-
- длина
- 4 761мм
-
- высота
- 1 624мм
-
- клиренс
- ???
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EE (408 л.с.) |
400 | Электричество | Полный | 5,1 с |
“
