Четвертое, по счету, поколение Audi RS4 носит индекс B9 и увидело свет в 2017 году, а уже в 2019, немецкий производитель, вслед за обновленным A4, представил обновленную версию главной спортивной модификации «четвертого» семейства. Фактически, это первый плановый рестайлинг и откровения, с точки зрения технической составляющей, ждать не стоит. Основная порция доработок пришлась на салон. В глаза бросается новая виртуальная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма. Она получила новый, более удобный режим отображения приборов с цифровым тахометром посередине. Посередине центральной консоли расположился новый экран мультимедийной системы MMI с расширенным функционалом. Экран имеет диагональ 10,1 дюйма и стал сенсорным. С центрального тоннеля пропала шайба управления, теперь система работает от прикосновений или голосовых команд. На многофункциональном рулевом колесе можно заметить кнопки RS1 и RS2. На них можно записать индивидуальный ряд настроек систем управления автомобилем и оперативно между ними переключаться. Что касается внешности, то тут рестайлинг прошел по сокращенной программе. Обычная А4 получила практически полностью новые кузовные модели. РС4 такой роскошью похвастаться не может. У нее уникальные боковые панели, ради изменения которых, производитель не захотел менять оснастку конвейера. Из новых элементов стоит отметить измененный бампер с дополнительной вентиляционной щелью над радиатором, более узкой решеткой, а также измененными секциями боковых воздухозаборников. Также изменилась светотехника. Фары головного освещения получили пунктирные секции светодиодных дневных ходовых огней и опциональную матричную оптику.
Размеры
Ауди РС4- это спортивный премиальный пятиместный универсал среднеразмерного класса. От обычного аванта, в первую очередь, он отличается расширенным на 60 мм кузовом. Автомобиль насчитывает 4782 мм в длину, 1886 мм в ширину, 1438 мм в высоту и 2826 мм между колесными парами. По умолчанию, по кругу устанавливаются RS стойки. В их состав входят заниженные на 7 миллиметров (если считать от обычной А4 с опциональным спортивным пакетом) пружины, для уменьшения дорожного просвета и более жесткие амортизаторы. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки, а также рулевую рейку с переменным передаточным числом и более легкие керамические тормозные диски.
Технические характеристики
Двигатель Audi RS4 также устанавливается на Porsche Panamera. Это 2,9-литровая V-образная бензиновая шестерка. У нее два турбокомпрессора и система непосредственного впрыска топлива. С таким набором, инженеры выжали 450 лошадиных сил в коротком диапазоне 5700-6700 об/мин и 600 Нм крутящего момента от 1900 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. Коробка передач- классический гидромеханический восьмиступенчатый автомат. Привод исключительно полный по фирменной технологии Quattro. Межосевой дифференциал повышенного трения. В зависимости от дорожной ситуации, на переднюю ось может быть перекинуто до 70%, а на заднюю до 85% крутящего момента. За дополнительную плату, самоблокирующимся дифференциалом можно оснастить и задний редуктор. В конечном итоге, универсал способен ускоряться с места до первой сотни всего за 4,1 секунды. Скоростной потолок ограничен электроникой на отметке в 250 км/ч, однако, может быть сдвинут до 280 км/ч, при покупке специального пакета опций.
Видео
Технические характеристики
Технические характеристики Audi RS4 универсал 5-дв.
Средний авто
-
- ширина
- 1 866мм
-
- длина
- 4 782мм
-
- высота
- 1 438мм
-
- клиренс
- ???
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,9 AT AWD (450 л.с.) |
АИ-95 | Полный | 7,2 / 12,5 | 4,1 с |
Поколения
- 2020 – сегодня
B9 Avant рестайлинг
- 2018 – 2019
B9 Avant
- 2012 – 2017
B8 Avant
“
