Четырехдверный седан Peugeot 607 дебютировал весной 2001 года. Машина была призвана заменить популярную, но к тому времени безнадежно устаревшую модель Peugeot 605. Авто имело оригинальный и элегантный дизайн, характеризующийся плавными мягкими линиями кузова, покатой крышей и необычными задними фарами. В интерьере использованы качественные материалы отделки, включая пластиковые вставки с окраской под дерево. Машина комплектовалась одним из трех двигателей, мощностью от 142 до 211 лошадиных сил. В 2004 году на автовыставке в Париже производитель анонсировал обновленную модель Peugeot 607. Машина получила новую переднюю часть кузова. Вместе с этим автомобиль вырос в длину на 3 сантиметра и стал оснащаться новым шестицилиндровым турбодизельным двигателем рабочим объемом 2,7 литра и мощностью в 204 лошадиные силы. Мотор разрабатывался совместно со специалистами Ford. Силовой агрегат обновленного Peugeot 607 полностью удовлетворял требованиям экологической безопасности Евро 4. Помимо этого модернизации подвергся и уже существующий двигатель V6 рабочим объемом 3 литра. Производитель установил на 607-ю модель более мощные тормоза и основательно переработал систему безопасности.
Технические характеристики
Технические характеристики Peugeot 607 седан
Средний авто
-
- ширина
- 1 800мм
-
- длина
- 4 877мм
-
- высота
- 1 437мм
-
- клиренс
- ???
-
- мест
- 5
| Двигатель | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi MT (133 л.с.) |
ДТ | Передний | 5,4 / 8,8 | 10,6 с | |
| 2.2 HDi AT (133 л.с.) |
ДТ | Передний | 5,8 / 9,8 | 12,1 с | |
| 2.0 HDi MT (136 л.с.) |
ДТ | Передний | 5 / 8,1 | 10,8 с | |
| 2.2 MT (158 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 7,2 / 12,5 | 9,6 с | |
| 2.2 AT (158 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 7,6 / 12,9 | 12,4 с | |
| 2.2 HDi MT (170 л.с.) |
ДТ | Передний | 5,3 / 8,6 | 9,3 с | |
| 2.7 HDi AT (204 л.с.) |
ДТ | Передний | 6,6 / 11,6 | 8,7 с | |
| 3.0 MT (211 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 7,4 / 13,9 | 8,1 с | |
| 3.0 AT (211 л.с.) |
АИ-95 | Передний | 7,5 / 14,9 | 9,2 с |
“