Механизм формирования розничных цен на бензин и дизельное топливо изменят. Об этом рассказал вице-премьер Александр Новак в ходе рабочего совещания по ситуации на рынке нефтепродуктов.
Подробностей пока нет. Известная только цель — сохранить стабильность цен и вместе с тем обеспечить маржинальность бизнеса АЗС.
Демпферный механизм введен в 2019 году и работает так: при высоких экспортных ценах на нефть НПЗ получают компенсацию в виде отрицательного акциза, а при очень низких, наоборот, должны заплатить в бюджет. Все это началось после того, как в 2018 году стоимость топлива подскочила сразу на 11,3%.
Нефтяники постоянно жаловались на низкие доходы, на то, что этот демпфер не отражает реальной ситуации на рынке: при официальной инфляции в 5% за год цены на бензин на АЗС в прошлом году выросли только на 2,5%.
Ввести новый принцип регулировки цен предложил глава «Газпром нефти» Александр Дюков. В январе 2021-го он заявил, что демпфер в его нынешнем виде сильно снижает маржу компании по всей цепочке от переработки нефти на НПЗ до сбыта нефтепродуктов.
По данным Росстата, с 1 по 9 марта 2021 года бензин АИ-92 в розницу подорожал до 44,3 руб/л (+11 копеек), АИ-95 — до 48,03 руб/л (+11 копеек), дизтопливо — до 49,25 руб/л (+7 копеек).
Источник: cars.ru
